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低集中度、非標準化的物流業，拖累了電子商務的整體發展，成為電商行業發展的瓶頸。京東商城CEO劉強東曾說，物流是京東的生命線，京東在廣州甚至整個廣東的當務之急要解決的問題就是倉儲，“不是不想租，而是一直租不到。”物流短板沒有跟上，尤其缺少第三方的倉儲物流服務，像凡客，京東商城、蘇寧易購、國美、當當網、庫巴等電商企業在自建倉儲物流方面都投入了大量資金，使物流費用一直處于增長趨勢。在此背景下，物流無疑將成為各電商發展的關鍵，甚至成為影響產業競爭力的要素。
     3月29日，佛山市首個第三方電子商務物流平臺——佛山綜合信興電子商務物流基地掛牌成立，這是佛山市首個著眼于中小企業、提供第三方倉儲物流服務的電商物流基地，可根據實際調整倉儲空間，避免旺季“爆倉”淡季虧損的情況，普遍可以為電商節省40%的物流成本，其付費為每立方米每天4毛，可根據電商訂單貨物量增加和縮小倉儲空間，有效解決目前電商企業自有倉儲管理成本過高、倉儲空間固定不變等缺點，為企業提供一站式的第三方倉儲物流服務。
    4月1日，國內首家高自動化電商倉配中心——中聯網倉一期華東旗艦倉，在江蘇丹陽正式投入運營，開啟了中國電子商務倉儲物流行業的高自動化新時代。運營后該倉日均處理150萬件貨品，峰值處理能力達200萬件。
    4月1日，湖南省最先進的物流倉庫——湖南郵政EMS電子商務智能倉正式啟用，這個配備了電子標簽系統、自動輸送線、自動化流程等最先進的倉儲管理系統及智能化揀選系統的雙層智能倉庫，出貨率和工作效率是傳統倉庫的三倍，每天最多能出貨1.5萬件。
　　據了解，物流倉庫的特點是解決電商企業的倉儲物流環節，企業只需要做好前端的銷售、推廣環節，后端的倉儲管理、訂單處理、分發、打包、發送快遞等環節則由物流倉庫完成，通過建設集中倉儲物流分揀中心，利用現代物流技術進行物流分揀，可實現規模化效應。